人行道乱状

5月22日下午,记者来到桔园街,看到路边成排的“麻木馆子”生意正好,零星的几家稍微上档次的餐馆门可罗雀,餐馆店前的路面,被日积月累泼撒的油水染成了沥青色,行人不敢从上面经过,纷纷借道机动车道绕行。原民族广场因新建工人体育馆,背面的人行道被摩托车和电动车挤压的只剩一人能勉强通行的小道。州教育局对面的沿河道路两侧,没有安装违章探头,被停靠的机动车围的水泄不通,杂乱无章。

类似的情况还有很多,学校附近更是人行道不畅的“重灾区”。

5月26日下午,记者来到位于恩施州城黄泥坝?#34892;?#22320;段的施州小学,发现?#24247;?#19978;下学,学校门口附近都拥挤不堪,靠近学校的道路一侧虽然允许接送学生的机动车临时停靠,但因道路不宽,远不能满足需求,为了图方便,甚至有人把机动?#20302;?#38752;在了人行道上,加上原有的附近商铺,为了招揽生意,将自家商铺私自“加长”到人行道,出店经营,以及流动摊贩的加入,施州小学门口附近的道路?#24247;?#19978;下学的时候,接送学生的私?#39029;?#25490;起了长龙,走路的?#39029;?#21644;学生见缝插针,附近的商铺及流动摊贩占道经营,乱象环生。

还有菜市场等地方,人行道没有发挥该有的作用。

5月27日清晨,记者在州城工农路菜场看到,道路两侧的人行道早已被流动摊贩挤满,迟到的商贩索?#22253;?#25674;点摆到了道路上,被丢弃的瓜果蔬?#20284;?#38543;地可见,附近的买菜的居民穿梭于来往的车辆和流动摊贩之间,人擦车而过,车龟速而行,你不让我,我不让你。这是工农路菜场每日必见的情景。

通过走访,记者发现,土桥坝,金桂大道,施南古城,学院路等州城多个路段?#21363;?#22312;类似的情况,市政建设多,车辆乱停乱放,小商小贩随地练摊,人行道地砖破损,公交站台港湾式的拓宽,甚至哈?#34892;?#29399;占道及留下的粪便等乱象,让人行道几乎没?#34892;?#20154;的立足之地。

市民这样说

还有很多市民在接受采访时,也提出了许多对人行道不满意的地方,堵车时,摩托车、电动车都骑到了人行道上;还有人吐槽,有的地方人行道设置太高,推婴儿车出门十分困难,要两个人把推车抬起才能绕过,更别提坐轮椅的残疾人;还有一些市民对人行道的盲道设置提出了质疑;吐槽不尽,不胜枚举。同时也有一些理性的市民对人行道不畅也作出了?#27835;?#21644;提出了建议。

城管有话说
  • 恩施市城?#27844;?#29702;执法大队办公室主任田勇:
    对于人行道占道的乱象,城管部门不仅平?#32972;?#24577;化管理,而且还联合其他部门进行过多次集中整治,像学校附近、菜场、背街小巷及人流量集中的地方,在上下班高峰出行时段,城管部门还会增加管理人手,并对恩施州城人行道施行主干道严禁,次干道严控,背街小巷规范的管理机制,同时对恩施州城各路段施行定人定岗定责的‘三定’措施,保障人行道路的畅通。
  • 恩施市城?#27844;?#29702;执法大队副大队长赖杉:
    人行道占道乱象屡禁不绝,原因有很多,停车?#36824;?#21010;不足,是一个很大的因素,虽然政府也努力建设了一些公?#39184;?#36710;场地,但还是无法满足日益增加的社会车辆的停放需求,政府也协调各单位开放公益性的停车位,实?#25910;?#27491;对外开放的单位并不多。店外经营、流动摊贩?#26085;?#36947;经营也是导致人行道不通畅的关键因素,流动摊贩具有违法成本低,利润高等特点,而且随着人口的增多,这部分从业人员?#19981;?#38543;之增加;店外经营相比流动摊贩,因为有固定经营场地,相对好?#38469;?#31649;理些。对于占道经营的乱象,城管部门不仅平?#32972;?#25235;不懈,在重点路段,高峰出行时期实行定人定岗定责的管理机制,还是无法从根本上实现疏堵结合的长效管理机制。?#20081;?#27493;,城管部门将联合社区、商务、工商、食药监等部门,引导单位及市民进一步落实“门前五包”制度,促进责任落实落地,尽可能的让人行道还路于行人。

城管部门也希望政府加大宣传和促进力度,尽可能多的建设停车场,开放更多单位停车场和公益性停车场;开放公益性菜场,规范流动摊点;希望商户加强自我管理与?#38469;?#25552;高文明经商意识,杜绝出店经营;也希望广大市民参与到城?#27844;?#29702;中来,形成齐抓共管之势,还道于民,?#39184;?#33829;造良好的城市环?#22330;?/p>

车辆乱停乱放、店外经营、占道经营、流动摊点等不文明行为,都使人行道不能发挥其该有的作用。“你赶我躲”、“你追我跑”、“你走我来”,虽经相关部门多次整治,但仍然没有彻底根除,一直以来都陷入“整治、反弹、再整治、再反弹”的怪圈?#23567;?/p>

加强对占道行为的整治,不仅能提升城?#34892;?#35937;、营造良好城市环?#24120;?#26356;是影响市民出行体验,提高生活质量的重要?#26041;凇?/p>

整治占道行为,既需要相关部门的不懈努力,也需要广大市民的理解和参与。动员一切可动员的力量,形成齐抓共管之势。同时加?#21487;?#25143;自我管理与?#38469;?#25552;高文明经商意识,杜绝出店经营,建立流动商贩长效管理机制。只?#34892;?#25104;合力,才能畅通人行道路,真正还路于民。

策划:曹贤炜 向磊  编辑?#21512;?#24314;伟  设计/制作?#21512;?#24314;伟
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